減速機(jī)的背隙又稱為回程間隙對于這一部分是衡量減速機(jī)的運行功率的體現(xiàn)那么這一部分在行業(yè)內(nèi)與什么部分息息相關(guān)呢。

　　在行內(nèi)對背隙的概念可以定義為如果輸出端固定而輸入端順時針或逆時針方向旋轉(zhuǎn)則這時使輸入端產(chǎn)生額定扭矩為2%的扭矩時，減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移并且此角的位移就是背隙的數(shù)值。

　　對于一般所使用的減速機(jī)來說其額定功率可以按使用系數(shù)KA=1加上接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%等條件計算確定的，其中所涉及系數(shù)一定則需要注意其他的數(shù)據(jù)衡量準(zhǔn)確才可以得出更加準(zhǔn)確的數(shù)值。
　　減速機(jī)的數(shù)值就是性能的體現(xiàn)只有準(zhǔn)確的數(shù)值才能保證機(jī)器的正常運行并對后續(xù)的檢查記錄提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。