XLE型擺線針輪減速機特點：

壽命長，噪音小

　　由于采用行星傳動的原理，運轉時擺針齒的啃合數多，重疊的系數又大，整體機身平衡運轉，主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成，低所以運轉時所發出的噪音低、壽命長。

減速機出現疲敝失靈的情況怎么處理？

我們在使用減速機的過程中，不可避免的會出現一些問題，這個時候我們就要采取正確的方法及時的去解決掉，這樣才能避免出現更為嚴重的問題或者事故。在這些問題中，有一種問題比較特殊---該設備出現了疲敝失靈的情況。那么這個情況我們要怎么去處理呢？

　　1、該設備的坎坷疲倦無效

　　（1）坎坷疲倦斷齒大部分是以受拉側齒根30°公切線外轉折點，擴展至全齒裂開。用掃描電鏡調研，硬齒面傳動齒輪坎坷疲倦斷口可分成3個地區―-裂痕來源于區，疲倦擴展區，迅速終斷區。

　　（2）裂痕一般在齒根表面產生，再此地區以嚴晶的方式裂開。

　　（3）在下列的硬底化層內裂痕以解理穿晶和嚴晶混和方式擴展。在隨后的基體中，以周期時間節理疲倦擴展，可調研到極小值的疲倦裂痕，再向下則進到耐心疲倦擴展區，再此地區可見到更顯疲倦裂痕，及其再次裂痕。緊接著進到迅速終斷區，此地區為脆斷區，可調研到許多韌窩。硬底化層裂開區起算解晶和嚴晶的混和方式。對氮化傳動齒輪，耐心疲倦擴展區大，裁切唇高而且更顯。

　　2、發展減速機的疲倦抗壓強度方法

　　3、采用適合的光潔油

　　（1）在鴻溝光潔情況下，應用含壓抗磨損防腐劑的光潔油。在鴻溝光潔情況下，由于油膜厚比λ< 1 ，傳動齒輪作業時齒面有凸峰相碰的情況產生。這時候光潔油的黏度起不上啥實際效果。降低矛盾、防止損壞的重任要由壓防腐劑來承擔，防腐劑可與金屬材料表面組成物理學、有機化學吸咐膜或放熱反應膜來維護齒面。

　　（2）在混和情況下，應取用黏度適度的含小量壓抗磨損防腐劑的機油。混和潤情況下，油膜厚比1 <λ< 3相對性擴大，會有齒面相碰的情況產生。矛盾力由凸峰間的矛盾力和光潔油內部的矛盾力兩一部分組成，齒面負載由油膜和凸峰一塊兒承擔。

　　（3）全膜光潔情況下，油膜厚比λ> 3。即油膜薄厚遠高于表面表面粗糙度，兩健身運動表面徹底被油膜分隔。因此，光潔劑的黏度起核心實際效果，防腐劑不起啥實際效果。

　　總之，我們在使用減速機之前建議要做好檢查工作，檢查該設備是否有故障、該設備的易損件是否需要進行更換、該設備是否要涂抹潤滑油等工作，在使用的過程中一旦發現出現某種問題了，一定要先去解決再去工作，不然小問題也會被拖延成大問題，到時候解決起來就有點麻煩了，使用過后要記得在再一次做檢查，防止有東西卡在該設備里面。還要注意，定期其做維修保養工作。這些工作有利于提升該設備的工作效率，有效延長該設備的使用壽命。